PREV
NEXT

Vintervecka i Vemdalen

Vemdalen erbjuder vinterupplevelser för alla smaker. Det självklara valet för alla som är rädda om framtida vintrar är att ta natt- eller dagtåg dit. Då väntar fina rabatter på det ena och det andra.

I Vemdalen finns flera orter med alla möjligheter till vintersemester. Alpin åkning finns i Björnrike, på Vemdalsskalet och i Klövsjö/Storhogna. Snöpendeln binder ihop orterna så man slipper välja den ena eller andra. Många mil preparerade spår och rösade leder möter längd- och turåkaren.

Natt- eller dagtågtill Östersund från Göteborg och därifrån går bussen via Klövsjö/Storhogna, till Vemdalen by och Björnrike. Väl i Vemdalsfällen går bussen Snöpendeln Snöpendeln mellan de olika liftsystemen.

Exempel på restider:
Göteborg – Östersund: c:a 13 tim nattåg
Östersund – Vemdalen by: c:a 2 tim
Exempel: Avresa Göteborg klockan 19:30 – ankomst Vemdalen by c:a 10:30 nästa dag.

Kommentar: resvägen i stapeln TÅG/BUSS nedan till vänster är automatiskt genererad av Google Maps och är inte optimal. Vi har därför skapat en bättre resväg med TÅG/BUSS i stapeln till höger.

Länkar
Vemdalen Turistbyrå
Läs om fler hållbarhetsaspekter än klimat
Läs mer om allemansrätten
Karta
personer som åker
nätter
blir klimatpåverkan...

Transport

 Ordning

Ordning
6 kg/pStockholms Centralstation

6 kg CO2 / p907 km
till Stockholms Centralstation

km
(enkel resa)
8 kg/pÖstersund C

8 kg CO2 / p1192 km
till Östersund C

km
(enkel resa)
6 kg/pVemdalen Kyrka
21 kg/p
Tåg / buss

6 kg CO2 / p238 km
till Vemdalen Kyrka

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
TÅG
Att åka tåg på semestern är oftast ett bra val ur klimatsynpunkt. Dessutom får vi tid och ro att läsa, umgås, lyssna på musik, se på film, filosofera eller vila. Samt möjlighet att se landskapet vi färdas genom. På längre sträckor kan nattåg vara ett bekvämt alternativ. Standardvalet är eltåg eftersom de står för 80% av persontrafiken i Europa.
Ifall du vet att en tågsträcka körs med dieseltåg kan du ändra till det till vänster.
BUSS
Långfärdsbuss är i många fall ett förhållandevis klimatsmart och billigt alternativt färdsätt för semesterresan. De flesta bussar kör på diesel, men det går också att köra på förnybart bränsle. Fråga gärna bussföretaget vad de kör på – då förstår de att resenärer tycker det är viktigt. Du kan välja typ av bränsle i rutan "Buss" till vänster.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
9 kg/pVemdalen
9 kg/p
Elbil

9 kg CO2 / p1334 km
till Vemdalen

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
ELBIL
Vid resa med elbil sker inga utsläpp under färd men däremot i samband med elproduktion i det land där batterierna laddas. Det blir därför olika värden beroende på var laddning sker.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
91 kg/pVemdalen
91 kg/p
Bil

91 kg CO2 / p1334 km
till Vemdalen

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
BIL
Med 3-4 personer i bilen blir utsläppen för resan flera gånger lägre än flyget. Om bilen körs på el eller förnybart bränsle blir utsläppen betydligt lägre än om den går på bensin eller diesel. I stapeln har vi räknat med schablonutsläpp för en genomsnittlig bil som körs på diesel, men du kan specificera bilstorlek och bränsletyp för den bil du planerar använda för semestern för att få en mer korrekt siffra. Ändra i rutorna till vänster.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
2 kg/pGOT : Goteborg Landvetter Airport

2 kg CO2e / p47 km
till GOT : Goteborg Landvetter Airport

km
(enkel resa)
143 kg/pEVG : Sveg Airport
150 kg/p
Flyg

143 kg CO2e / p1074 km
till EVG : Sveg Airport

km
(enkel resa)
6 kg/pVemdalen

6 kg CO2e / p125 km
till Vemdalen

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
FLYG
Att flyga på semestern ger i de flesta fall störst klimatpåverkan, både för att utsläppen per kilometer är höga och för att man ofta reser långt bort när man flyger. Visst är det svårt att ta sig till en annan kontinent utan flyg, men om vi semestrar mer i Norden och Europa kan vi ofta resa med tåg, buss eller bil istället. Om vi "måste" flyga kan vi tänka på att utsläppen bland annat varierar beroende av vilken sätesklass vi väljer. Economy-klass kräver mindre utrymme än dyrare platser och charterflyg har som regel högre beläggningsgrad. Du kan välja alternativ i rutan till vänster.
I våra beräkningar av utsläpp har vi tagit hänsyn till att flygets utsläpp på hög höjd ger en extra klimatpåverkan. Här finns dock en stor vetenskaplig osäkerhet.
FLYGTRANSFER
Ett snittvärde för utsläpp för flygtransfer baserat på avståndet till flygplatsen används i båda ändar av flygresor.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
13 kg/pÖstersund

13 kg CO2 / p1828 km
till Östersund

km
(enkel resa)
6 kg/pVemdalen by
19 kg/p
Tåg / buss

6 kg CO2 / p250 km
till Vemdalen by

km
(enkel resa)
Vald
RESVÄG
TÅG
Att åka tåg på semestern är oftast ett bra val ur klimatsynpunkt. Dessutom får vi tid och ro att läsa, umgås, lyssna på musik, se på film, filosofera eller vila. Samt möjlighet att se landskapet vi färdas genom. På längre sträckor kan nattåg vara ett bekvämt alternativ. Standardvalet är eltåg eftersom de står för 80% av persontrafiken i Europa.
Ifall du vet att en tågsträcka körs med dieseltåg kan du ändra till det till vänster.
BUSS
Långfärdsbuss är i många fall ett förhållandevis klimatsmart och billigt alternativt färdsätt för semesterresan. De flesta bussar kör på diesel, men det går också att köra på förnybart bränsle. Fråga gärna bussföretaget vad de kör på – då förstår de att resenärer tycker det är viktigt. Du kan välja typ av bränsle i rutan "Buss" till vänster.
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Ordning
0 kg/p
0 kg/p
Skapa resa

0 kg CO2 / p

km
(enkel resa)
Välj
RESVÄG
SKAPA RESA
Här kan du skapa en egen resväg. Det kan vara användbart om du planerar en rundresa eller vill hitta bättre resvägar eller andra färdmedel än de som föreslås i kalkylatorn. Lägg till de delsträckor du vill resa, välj färdsätt och räkna ut avståndet för varje delsträcka. Till avståndsberäkning kan du exempelvis använda Google Maps.
Räkna om
Läs mer om färdsätt och deras utsläpp

Boende

 Ordning
0 kg/pKlimatneutralt
0 kg/p
Klimatneutralt
Välj
KLIMATNEUTRALT
Denna boendekategori beräknas endast orsaka försumbara utsläpp. Exempelvis om du bor hos en kompis, i husbil, i tält eller hyr ett rum som inneboende. Övernattning som sker under färd – på nattåg, buss eller färja – räknas också hit eftersom utsläppen för detta räknas in i färdsättet.
Läs mer om boenden och deras utsläpp
9 kg/pVandrarhem etc.
9 kg/p
Vandrarhem etc.
Vald
VANDRARHEM ETC
Beräkningen avser boenden med lägre klimatpåverkan än genomsnittliga hotell i aktuellt land. Det kan vara enklare hotell, vandrarhem, campingstuga eller en hel bostad man hyr. Men det kan också vara ett vara ett hotell som satsat på att minska sina utsläpp av CO2, exempelvis genom installation av solfångare, pelletspanna eller solceller.
Läs mer om boenden och deras utsläpp
34 kg/pHotell
34 kg/p
Hotell
Välj
HOTELL
Energimixen i aktuellt land spelar stor roll för utsläppen för en övernattning, men det finns också hotell som satsat på förnybar energi och energibesparing. Det är stor skillnad mellan olika typer hotell. Ett hotell med stora luftkonditionerade rum och rejäla gemensamma utrymmen samt pool och gym orsakar oftast större utsläpp än mindre hotell. Resultatet baserar sig på genomsnittliga data för hotell i det land som du tänkt resa till.
Läs mer om boenden och deras utsläpp
0 kg/pEget värde
0 kg/p
Eget värde
kg / person / natt
Välj
Om du vet hur många kilo CO2 ditt planerade boende genererar per gästnatt, kan du lägga in det här. Fråga gärna dem om det annars. Allt fler hotell och boenden satsar på att minska sin klimatpåverkan och att kunderna efterfrågar beräkning av klimatpåverkan kan de bli uppmuntrade att minska utsläppen ytterligare.
Räkna om
Läs mer om boenden och deras utsläpp
Välj färdsätt och boende för att gå vidare

Klicka på staplarna för mer information och inställningar. Staplarna visar utsläpp av koldioxid per person.
56 kg CO2

Utsläpp från transporternas drivmedel och boendets energianvändning för 2 personer

Jämförelser per person

High climate impact
28 kg/p
Low climate impact
Termometerns skala är en jämförelse
av de vanligaste semestertyperna.
Mer om vår termometer

0,1 m2 av isen i arktis smälter

3 % av ett års genomsnittligt bilpendlande

Mer om våra jämförelser